Representantes del equipo de Gobierno local se reunieron con el nuevo gerente del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad. También volvieron a solicitar que el municipio se incluya dentro de la zona tarifaria A.
Archivado en: Coslada, transporte público, Consorcio Regional de Transportes
GENTE
24/11/2023 - 00:31
Una nueva línea de autobús urbano y la incorporación del municipios a la zona tarifaria A. Estas son las dos principales peticiones que el Ayuntamiento de Coslada ha trasladado al nuevo director gerente del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid, Pablo Rodríguez Sardinero, en la reunión que han mantenido esta semana ambas administraciones. El primer teniente de alcalde de Coslada, Fernando Romero, y la concejala delegada de Transición Ecológica, Movilidad y Transporte, Sonia Murillo, fueron los encargados de trasladar al Consorcio las necesidades de la ciudad en esta materia.
Los ediles han insistido en que la actual red de transporte urbano no da cobertura conveniente a la población residente del Barrio del Puerto, Valleaguado, La Cañada o Ciudad 70. Precisamente, estas deficiencias justifican la creación de una nueva tercera línea urbana de autobuses para la que el actual equipo de Gobierno municipal ya ha asignado una cantidad a la partida correspondiente y presentado un estudio.
CONDICIONES
Coslada ha vuelto a solicitar la incorporación en la zona tarifaria A por la excepcionalidad de las condiciones que sufre (es uno de los municipios con los índices de contaminación más altos de España por su localización geográfica) y la falta de servicios como consecuencia del cierre de la línea 7 de Metro.
"Necesitamos una tercera línea urbana de autobuses, mejores frecuencias y conexiones con Madrid, y ser considerada como zona tarifaria A para tener un sistema de transporte público eficaz", señaló Sonia Murillo.
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Más frecuencias y paradas en la línea urbana 2: El Ayuntamiento de Coslada también ha pedido al Consorcio de Transportes mejoras en la frecuencia y ampliación de paradas tanto en la línea urbana 2 como en la línea 290, que conecta El Cañaveral con Coslada; también en materia de frecuencia de la línea 822 con destino al aeropuerto y la petición de que la línea nocturna (el búho) tenga su cabecera en Avenida de América en lugar de Ciudad Lineal, como sucede actualmente. |
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