Nuevo aparcamiento disuasorio en Ciudad Universitaria
Será el primero del plan de la Comunidad de Madrid que pretende crear 46.000 plazas en los próximos años.
El objetivo es fomentar el uso del transporte público en la región
gentedigital.es
19/12/2018 - 16:10
El aparcamiento de Ciudad Universitaria ha sido el primero en unirse al Plan de Aparcamientos Disuasorios de la Comunidad de Madrid (Aparca+T) con el protocolo de actuación que han firmado este miércoles la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid y la Universidad Complutense de Madrid (UCM) y la Universidad Politécnica (UPM).
Esta instalación, como ha explicado la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, pondrá a disposición de los usuarios de transporte público más de 46.000 plazas de estacionamiento gratuitas distribuidas en 91 aparcamientos repartidos por los principales corredores de la región, tras una inversión de 200 millones de euros por parte del Gobierno autonómico.
MÁS TRANSPORTE PÚBLICO
"Esta iniciativa no solo va a permitir que se incremente el uso del transporte público en la Comunidad, sino que además va a contribuir de manera importante a reducir la emisión de gases contaminantes a la atmósfera, lo que mejorará la calidad del aire en Madrid capital como en el resto de la región", ha sostenido Gonzalo.
En este punto, la consejera ha explicado que los técnicos del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid (CRTM) ya están ultimando los detalles de control de accesos, señalización y equipamiento necesarios para poner en marcha, de manera piloto, este primer aparcamiento de los cinco que se incorporarán a la red antes de que acabe la Legislatura.
MÁS EMPLAZAMIENTOS
Así, ha señalado que en breve se englobarán bajo esta nueva marca los estacionamientos de La Poveda, Rivas Futura y Rivas-Vaciamadrid, situados en el corredor de la A-3 y Colmenar Viejo, en el corredor de la M-607.
Todos ellos, suman casi 4.500 plazas de aparcamiento, que serán gratuitas para todos aquellos que dejen el coche y hagan uso del transporte público, ya que "el objetivos es que todod los aparcamientos de esta red realicen una función disuasoria efectiva y saquen del tráfico de la hora punta más de 46.000 vehículos privados cada día".
"Queremos que utilicen el vehículo privado y el transporte público en libertad, mientras que el Ayuntamiento de Madrid tenía planteado para esta Legislatura 12 aparcamientos disuasorios y han hecho 1. El Gobierno de la Comunidad es responsable frente a esa política de dejación de funciones del Ayuntamiento", ha criticado la consejera.
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