La marca de vehículos, en conjunto con el Imperial College de London, investiga el desarrollo de nuevas baterías formadas por las carrocerías del coche eléctrico.
La investigación y estudio de esta nueva tecnología se basa en un compuesto de carbono y resina de polímero capaz de cargarse más rápido y de aumentar el almacenamiento energético de las baterías convencionales. De esta manera, la energía podría proceder de la electricidad obtenida durante las frenadas o de la carga a través de un enchufe doméstico. El principal motivo de la investigación y desarrollo de esta nueva tecnología es poner fin al coste total de este tipo de vehículos, ya que las baterías más grandes ofrecen una mayor capacidad, pero en cambio elevan el peso y aumentan el consumo de energía, con un coste final del vehículomuy elevado.
FINALIDAD
La marca sueca utilizaría este nuevo material moldeable que tiene la capacidad de almacenar energía para la construcción de algunos de los paneles de la carrocería (capó, techo, puertas), todos ellos elementos fáciles de sustituir en un momento dado. Una idea que podría ver la luz muy pronto y con la que Volvo encontraría una respuesta a dos de los grandes problemas actuales en los vehículos: el tamaño -las baterías no supondrían un espacio físico en el interior del coche al formar parte de la carrocería- y el peso, ya que el nuevo material es más ligero que los componentes metálicos de las baterías actuales y puede reducir el peso total del coche en un 15 por ciento.
Además de los vehículos, la implantación de estos nuevos modelos de baterías, también llamadas “nano baterías”, podrían implantarse en otro tipo de dispositivos, reduciendo su tamaño o consiguiendo aumentar la autonomía de manteniendo el mismo tamaño.
¿ES POSIBLE ESTA TECNOLOGÍA?
La mayoría de las tecnologías sostenibles que se están desarrollando avanzan con una gran aceptación. En pocos años han pasado a ser algo más que unas tecnologías minoritarias. El principal problema de los coches ecológicos viene del peso de las baterías solares o eléctricas. A la tecnología que trata de desarrollar Volvo aún le queda un largo camino por recorrer, aunque sin duda se apunta como una revolución en el medio. El desarrollo de estas “nano-baterías” se podría expandir a otros aparatos reduciendo su consumo, y por tanto mejorando el medio. La UE ha asegurado que se volcará en el proyecto con ayudas financieras.