El compromiso de Land Rover de crear vehículos más eficientes en los apartados de emisiones se materializa con el debut del Range_e en el Salón del Automóvil de Ginebra. Este prototipo utiliza el motor híbrido diesel-eléctrico enchufable con el que la marca “espera equipar los modelos de producción disponibles en el futuro tras el lanzamiento de su primer híbrido previsto para 2013”. El Range_e, derivado del Range Rover Sport, está equipado con el actual motor diesel TDV6 de 3.0 litros y 245 CV de potencia, que trabaja con una transmisión automática ZF de ocho velocidades y un motor eléctrico de 69 kW. Con un sistema híbrido paralelo y batería de ión de litio de 14,2 kW/h recargable desde una fuente externa de 240 V, el Range_e puede recorrer hasta 32 kilómetros utilizando exclusivamente el motor eléctrico lo que reduce a cero las emisiones nocivas de escape.
El Range_e requiere para una recarga completa utilizando la red eléctrica doméstica unas cuatro horas. “La mayoría de los conductores europeos recorren, por regla general, menos de 40 km al día por lo que la autonomía ofrecida por esta tecnología EV es más que suficiente para cubrir la mayoría de los desplazamientos urbanos en los que el consumo y las emisiones representan la principal preocupación del consumidor”, explica la compañía. Adicionalmente, en los largos recorridos, entra en funcionamiento el motor diesel híbrido que sigue optimizando la cifra de emisiones CO2. Con una cifra de emisiones de tan sólo 89 g/km, el Range_e ofrece una impresionante potencia máxima de 339 CV y una velocidad punta próxima a los 193 km/h, todo ello con un consumo medio de tan solo 3,36 l/100 km. Un depósito lleno permite recorrer hasta 1.112 km. El modelo Range_e también incorpora la plena capacidad 4×4.
DEBUT EN GINEBRA: Range_e, la avanzada tecnología diesel híbrida de Land Rover, en la gran feria europea del automóvil.
BAJAS EMISIONES: Cuenta con unsistema de conducción eficiente: 89 g/km de emisiones y un consumo de tan sólo 3,36 l/100 km.
AUTONOMÍA DEL MOTOR ELÉCTRICO: 32 km con el motor eléctrico (EV) exclusivamente.
CAPACIDAD 4X4: Se trata del primer diesel híbrido 4×4 enchufable de Lange Rover
Range Rover presenta su primer diésel híbrido 4×4 enchufable http://ff.im/-zoxaJ
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