El Consistorio 're-reforma' el pavimento de la calle Mayor
El Ayuntamiento ha iniciado la reparación de las deficiencias en la pavimentación de la calle Mayor, lo que algún picaresco tildaría de 're-peatonalización' o 'rereforma' después de que el Gobierno local anunciara a bombo y platillo, tiempo atrás, la remodelación de la célebre vía.
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Obras en la calle Mayor·Fotografía: Manuel Vadillo
gentedigital.es/Alexandra Batalla
18/3/2011 - 13:51
Todo desde de que la Junta de Gobierno diera luz verde al proyecto técnico que ponga punto y final a las imperfecciones por un valor superior a los 170.000 euros, provenientes de la fianza y los avales que tiene depositada la empresa responsable de las obras, lo que llevó al mismo alcalde, Enrique Cascallana, a reconocer que "los adoquines que colocó la empresa en su momento no están en las condiciones que deberían estar".
Razón no le faltaba. El legado que dejaron los trabajos, amén de la mejora en temas como la iluminación o el comercio, hacía que aquello pareciera más un puzzle que un suelo por y para el peatón y donde, lo peor, ya se ha producido algún que otro tropiezo fruto del desnivel con el que se habían 'pegado' las baldosas.
Una vecina recuerda, ya entre risas, el traspié de una señora a la altura del número 50 de la calle Mayor. "Quedó en un susto, pero pudo hacerse mucho daño porque el suelo estaba muy mal". Ahora ve con buenos ojos la rectificación del Ayuntamiento y espera que lo de entonces no vuelva a producirse ya que, según ella, algunos ancianos "temían pasear por miedo a caerse".
En concreto, las vallas de la Concejalía de Conservación y Mantenimiento ocuparán 24 vías de la zona centro como las calles Badajoz, La Veguilla o San Isidro. Lugares donde, para el Consistorio, la peatonalización ha permitido la mejora de la accesibilidad dando prioridad al peatón frente a los vehículos.
Asimismo, esta iniciativa ha permitido la potenciación de la actividad comercial y la instalación de nuevos establecimientos. El Plan Muncipal de Remodelación de la zona centro afectó a 134 vías, cuya clasificación incluye calles de coexistencia, de circulación libre y peatonales; un proyecto desarrollado de forma paralela en el marco del Plan de Aparcamientos.
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