Archivo diario: 4 marzo, 2017

¿Libertad de expresión? ¡No, realidad constatable!

Cuando se dice la verdad (o se escribe) no es necesario defenderse aludiendo a la libertad de expresión.

Nunca un mensaje fue tan cierto y certero. Quienes lo dudan aluden erróneamente a eso de “incitar al odio”.Nunca un mensaje fue tan cierto y certero. Quienes lo dudan aluden erréneamente a eso de "incitar al odio".

Nunca un mensaje fue tan cierto y certero. Quienes lo dudan aluden erróneamente a eso de “incitar al odio”.

Jose Maria Bartol Espinosa / Estas equivocado, colegui paterjm. Con pene son solo niños. LUEGO, el crecimiento hormonal, los genes, la educación ambiental y la libertad del ser humano cuando alcanza la madurez, hacen el resto. Es cuando mujeres en su forma de ser se convierten en hembras 100% aunque luzcan pene (la que puede se opera) … El caso contrario no hace falta que lo explique porque es identico. ¡Y ya está, todos a vivir! (se supone en una sociedad civilizada, no de cafres)…. AHORA BIEN: lo escrito en el BUS es la unica verdad de la NATURALEZA HUMANA, así que déjate de florituras literarias y juego de palabras.

¡De nuevo, la irresponsabilidad socialista!

“Cobrar hasta 20 puntos más en España que en Holanda o Francia por descargar un barco tiene dos consecuencias: o encarece mucho el producto para el ciudadano o hace que las navieras busquen otros puertos”.

Estibadores cargando eslabones de cadenas para las plataformas petrolíferas.| FOTO JULIO QUINTANA

Estibadores cargando eslabones de cadenas para las plataformas petrolíferas en el puerto de la luz.| FOTO JULIO QUINTANA

Por Rosa Juan en Facebook / El PSOE ha anunciado que votará en contra del decreto ordenado por Europa para abaratar el coste de la estiba. Es muy irresponsable y esto no va de los estibadores, que viven como Dios. Pero no pasaría nada si esos privilegios no tuvieran efectos: que les quiten lo ‘bailao’. El problema es que los tiene: cobrar hasta 20 puntos más en España que en Holanda o Francia por descargar un barco tiene dos consecuencias: o encarece mucho el producto para el ciudadano o hace que las navieras busquen otros puertos. En Europa, no en un país tercermundista sin garantías laborales. Ajustar el coste de la estiba a los precios reales no es sólo una cuestión legal; también lo es de supervivencia para que España pueda competir con Marsella o Rotterdam. Pero aquí sólo discutimos, para variar, sobre lo que le interesa o le deja de interesar a unos pocos, con la complicidad irresponsable de otros pocos más. Luego no nos quejemos del paro y de la recesión.