Noticias de Ávila

Realidad o papel mojado. Al menos de momento va camino de convertirse en proyecto. Técnicos de la Diputación buscarán el apoyo de la Dirección General de Transportes de la Junta de Castilla y León para analizar la viabilidad de poner en marcha un sistema de transporte urbano para viajeros en el Valle del Tiétar. La iniciativa, que recibió la aprobación en el pleno extraordinario de la Institución Provincial dedicado a la movilidad, pretende crear rutas de transporte a un precio asequible para los usuarios. ¿Cómo lograrlo sin tener que repercutir el coste de manera brutal sobre los viajeros? Como en otras ocasiones, uniendo las capacidades financieras de Administración central y autonómica, además de contar con fondos procedentes de la Diputación. Si cuadran los presupuestos, los intereses de los diferentes sectores implicados al sur de la provincia y se comprueba su viabilidad y funcionamiento, el PSOE, artífice de la propuesta, plantea su aplicación en el Alberche. Antes de avanzar en esta red de transporte colectivo a través de autobuses surge el ¿cuándo? Es decir, la incertidumbre del tiempo y los plazos, sin entrar a valorar las capacidades económicas en época de crisis de los ‘socios’ en el proyecto.

Publicado el 18 de febrero de 2011 a las 09:00.

               

Un par de meses después de lo anunciado por la empresa concesionaria y el Gobierno municipal, el recrecimiento del aparcamiento del Rastro, con su inauguración del viernes 30, es una realidad.

Un centenar de plazas más que vendrán a aliviar la congestión del casco histórico de la capital amurallada, y cuya puesta en servicio supone el preludio de la ampliación de la zona de estacionamiento limitado. De esta forma, a partir del 1 de enero del próximo año, uno de los proyectos estrella del área de Movilidad del Consistorio abulense tomará forma, para desgracia de los bolsillos de los abulenses, pero también para la mejora, esperada al menos y a todas luces necesaria, del tráfico de la ciudad. A la ampliación de la zona ORA y de sus tarifas -que no se incrementaban desde el 2007, así que experimentarán un aumento correspondiente a la actualización del IPC, del 6,8 por ciento- se suman las de los aparcamientos de San Jerónimo y El Rastro. Además, a principios del próximo año verá la luz otro de los proyectos previstos en la denominada ‘legislatura de los aparcamientos’, en concreto el parking de residentes de la zona de las Batallas. El proyecto del Gobierno municipal incluye otro aparcamiento en la zona norte.

Asimismo, a un paso bastante más lento, en algún caso paralizado, figura el aparcamiento de Las Gordillas, supeditado a la iniciativa privada y por tanto a la crisis económica, así como el que se ubicará en la futura sede municipal, espacio que ahora ocupa la estación de autobuses. A nadie se le escapa que este último proyecto tardará más de lo debido, por los retrasos acumulados en la futura estación de autobuses.

La capital necesita incrementar el número de plazas de aparcamiento, obvio para todo aquel que haya intentado estacionar en el centro histórico, y aquí se suma otra necesidad con retrasos que son difíciles de justificar: el de la nueva estación de autobuses. Ávila es imagen en tanto que una parte sustancial de sus ingresos provienen del sector turístico, y esta imagen podría mejorar sustancialmente con una nueva estación de autobuses.

Publicado el 30 de octubre de 2009 a las 10:00.

               

Por un mundo con transporte sostenible. Éste es el lema que presidirá el próximo 22 de septiembre todas las actividades organizadas a lo largo y ancho de la Unión Europea dentro del Día Europeo Sin Coche.

La iniciativa, que se enmarca en la Semana Europea de la Movilidad, que se celebra del 16 al 22 de septiembre, pretende concienciar a la población sobre las consecuencias negativas del uso irracinal del coche en la ciudad.

En Ávila, además del tradicional descuento en el autobús urbano -el ticket costará 0,20 céntimos el día 22 para animar a utilizar el servicio- se desarrollará una marcha apta para todos los públicos desde el Centro Medioambiental de San Segundo hasta el Mercado Chico, donde los niños -que serán los autores del cambio de conciencia- tendrán actividades y música.

Sin la participación de los ciudadanos éste tipo de campañas raramente funcionan. Carecen de sentido si no alcanzan a tocar la sensibilidad de los ciudadanos.

Poco a poco, cuestiones que hace años estaban únicamente en la mente de los ecologistas han calado en la conciencia colectiva. De un tiempo a esta parte, reciclar y reutilizar forman parte del vocabulario más básico. Hasta un niño de seis años ha oído hablar del cambio climático. En el siglo XXI los coches no vuelan ni la luna está habitada, pero al menos proliferan las iniciativas medioambientales -espero que no solamente porque tener conciencia ‘eco' está de moda- como la reducción de las bolsas de plástico en los supermercados, la promoción de bombillas de bajo consumo o la proliferación de los electrodomésticos ‘verdes'.

Cuestión de futuro y de calidad de vida que requieren medidas permanentes acompañadas de políticas dirigidas a preservar la naturaleza.

Publicado el 17 de septiembre de 2009 a las 10:00.